.
● Struktur kompak, gelar cocog dhuwur.
● Ngapikake efisiensi kerja pompa bahan bakar.
● resistance suhu dhuwur, resistance karat, umur layanan dawa.
Pompa bahan bakar yaiku pompa mekanik sing narik bahan bakar saka tangki kanggo nyedhiyakake pasokan bahan bakar kanggo karburator utawa sistem injeksi bahan bakar, lan omah pompa bahan bakar minangka kothak njaba pompa.Cangkang pompa lenga digawe saka bahan aluminized.Ana cetakan sing bisa dipindhah ing omah.Kajaba iku, cetakan sing bisa dipindhah digawe saka siji bahan tartamtu sing ngemot paling ora siji unsur alloying adhedhasar wesi.Sing paling penting yaiku koefisien ekspansi termal cangkang kudu luwih gedhe tinimbang utawa padha karo 60%.
Pompa bahan bakar nduweni karakteristik struktur sing prasaja, ukuran kompak, nyedhot apik, pangiriman lenga gedhe, gangguan kurang lan liya-liyane.Cocog kanggo kabeh jinis alat mesin.Kajaba iku, uga cocog kanggo mesin pembakaran internal, mesin diesel, kapal lan peralatan mekanik liyane.Pompa bahan bakar ngirim bahan bakar tekanan dhuwur menyang splitter kanggo njamin pasokan bahan bakar sing terus-terusan menyang nozzle.Pompa bahan bakar kasusun saka motor listrik, limiter tekanan lan katup mriksa.Motor listrik bener bisa digunakake ing lenga bahan bakar ing omah pompa lenga.Lenga bahan bakar lubricates lan cooling motor bahan bakar.A katup mriksa dipasang ing stopkontak lenga, lan limiter tekanan dumunung ing sisih meksa omah pump lenga karo saluran anjog menyang welingan lenga.
Fungsi omah pompa yaiku kanggo ngumpulake cairan sing dibuwang metu dening impeller utama lan ngowahi bagean energi kinetik saka cairan kacepetan dhuwur dadi energi tekanan statis.Alasane yaiku wangun cangkang volute, bagean aliran mundhak, kecepatan mudhun, lan tekanan mundhak.