Mesin Diesel Pompa Bahan Bakar Injector Nozzle Model No.L204PBA
● Nyuda kasempatan saka nggodhok bahan bakar
● Priksa manawa mobil mlaku kanthi bener
● Ngidini kendaraan diwiwiti
Pompa bahan bakar minangka salah sawijining komponen dhasar sistem injeksi bahan bakar kendaraan injeksi.Pompa bahan bakar dumunung ing jero tangki bahan bakar kendaraan.Fungsi kasebut yaiku nyedhot bahan bakar saka tangki bahan bakar, meksa lan ngeterake menyang pipa pasokan bahan bakar, lan netepake tekanan bahan bakar tartamtu kanthi regulator tekanan bahan bakar.
Pompa bahan bakar kasusun saka motor listrik, limiter tekanan lan katup mriksa.Motor listrik bener bisa digunakake ing lenga bahan bakar ing omah pompa lenga.Aja kuwatir, amarga ora ana apa-apa ing cangkang sing bisa diobong.Lenga bahan bakar lubricates lan cooling motor bahan bakar.Katup mriksa dipasang ing stopkontak lenga.Limiter tekanan dumunung ing sisih meksa omah pompa kanthi saluran menyang inlet lenga.Pompa bahan bakar dianggo nalika wiwitan lan mesin mlaku.Yen mesin mandheg nalika saklar kontak isih ON, modul kontrol HFM-SFI mateni daya menyang pompa bahan bakar kanggo nyegah kontak ora sengaja.
Pompa bahan bakar minangka jinis pompa sing digunakake ing sistem pasokan minyak.Iki digunakake kanggo ngatasi resistensi hidraulik saringan bahan bakar lan kanggo nyetabilake jumlah bahan bakar sing disedhiyakake menyang pompa tekanan tinggi nalika tekanan hidrolik saringan mundhak amarga rereget.Tingkat aliran pompa bahan bakar kudu paling sethithik 2 + 3,5 kaping saka sumber bahan bakar maksimum mesin kanggo mesthekake yen pompa tekanan dhuwur bisa mlaku kanthi stabil ing kasus filter sing reged lan resistensi dhuwur.
Pompa bahan bakar didorong dening poros pompa tekanan dhuwur utawa mesin.Ing sawetara sistem, pompa listrik digunakake kanggo nggawe pompa tambahan.Pompa bahan bakar duwe jinis piston, jinis diafragma, jinis gear, jinis rotor-vane lan jinis liyane.
